Boxster S 987 Black Edition 3.4L

Boxster S 987 Série spécial Black Edition 3.4L (987 Exemplaires)

Très bon état général

Du 05/2011 (Modèle 2012)

Série limitée : N°447/987

158000km

Traitement carrosserie céramique Pro Tech (2023)

Détail des options :

250 : Boîte PDK 7V– 3163 €

342 : Sièges chauffants – 437 €

475 : Porsche Active Suspension Management (PASM) – 1674 €

534 : Système d’alarme – 0 €

635 : Assistance parking (arrière) – 514 €

640 : Pack Sport Chrono Plus – 1232 €

666 : Module telephone pour PCM – 132 €

680 : BOSE® Surround Sound System – 1241 €

810 : Tapis de sol – 108 €

900 : Enlèvement à l’usine – 706 €

P77 : Sièges sport – 460 €

XLF : Système d’échappement sport – 2165 €

TOTAL : 13 options – 11 832 €

+ Carplay sans fil, Wifi et Bluetooth et prise USB avec Caméra Ar

+ 10/2024 Pneu Ar Neuf

Options de série sur les modèles Black Edition :

445 : Jantes Boxster Spyder 19 pouces

454 : Régulateur de vitesse (Tempostat)

573 : Climatisation automatique

591 : Arceaux de sécurité peint en noir

603 : Phares bi-xénon avec contrôle dynamique en virage (PDLS)

840 : Volant sport PDK à 3 branches avec palettes

870 : Interface audio universelle

P23 : Porsche Communication Management (PCM) avec navigation étendue

X70 : Baguettes de seuil de porte en acier spécial

XD9 : Jantes peintes couleur carrosserie

XSC : Ecusson Porsche sur les appuie-têtes

Le Boxster Black Edition constitue une série limitée numérotée produite en fin de génération. Ce sont 987 modèles qui sont sortis des usines en 2011. Le Boxster S Black Edition reprend le moteur de série du Boxster S 987 en gagnant 10 ch, le poussant ainsi à 320 ch et 10 Nm de couple, le portant ainsi à 370 Nm. Cette série limitée permet aussi d’offrir un design unique. La capote porte l’inscription “Black Edition” près de son support gauche. Il bénéficie d’un Pack Design noir : celui-ci comprend les jantes de 19 pouces peintes en noir avec enjoliveurs de roues peints, les sorties d’échappement peintes en noir et les arceaux derrière le conducteur noirs, entre autres. 

Le Boxster S Black Edition affiche des performances en hausse et un équipement de série très attractif Edition limitée à 987 exemplaires

Stuttgart. La gamme Boxster s’enrichit avec l’arrivée d’un nouveau modèle particulièrement équipé, qui vient compléter la version à vocation sportive, le Boxster Spyder. Limité à 987 exemplaires, le Boxster S Black Edition développe 320 ch, soit dix chevaux de plus que le Boxster S. Ce modèle est également doté d’une gamme d’accessoires de série considérablement élargie et d’options exclusives, le tout à un prix très attractif. Les performances sont encore améliorées à l’image d’un 0 à 100 km/h abattu en seulement 4.9 sec en version PDK en association avec le Pack Sport Chrono Plus. Cette nouvelle sportive à moteur central privilégie le noir : carrosserie, capote et jantes « Boxster Spyder » 19 pouces soulignent la silhouette musclée de ce roadster exceptionnel. Le lancement sur le marché français est prévu au mois de mars 2011.

Le Boxster S Black Edition décline la couleur noire jusque dans les moindres détails. Ainsi, les entrées d’air latérales arrière sont peintes en noir, de même que la double sortie d’échappement. Le monogramme noir situé sur le capot du coffre à l’arrière signe l’exclusivité de la Black Edition, tout comme la griffe « Black Edition » sur le côté de la capote textile. Les arceaux de sécurité sont également peints en noir.

Comme l’extérieur, l’habitacle se décline également dans un camaïeu de noirs. Les baguettes de seuil, en acier spécial, sont ornées d’un monogramme « Black Edition » noir. Le volant Sport Design de série avec couronne de volant en cuir lisse, au design ergonomique, assure une touche sportive. Les baguettes décoratives du tableau de bord ainsi que ceux du levier de vitesses arborent la même couleur noire.

Les cadrans du combiné d’instruments sont également noirs, de même que la sellerie, partiellement en cuir, dont les appuie-têtes sont ornés de l’écusson Porsche. Une plaquette ornant le couvercle de la boîte à gants atteste de l’exclusivité de la Black Edition.

Le Boxster S Black Edition est doté de série de packs d’équipement habituellement proposés en option, à savoir les packs Confort, Multimédia et Design, ce qui constitue un avantage en termes de prix par rapport aux modèles de série qui seraient dotés des mêmes équipements. Sont également fournis un saute vent, des rétroviseurs intérieur et extérieur anti-éblouissants automatiques avec capteur de pluie intégré, un régulateur de vitesse et une climatisation automatique, sans oublier le système PCM (Porsche Communication Management) incluant le module de navigation GPS. L’équipement de série comprend par ailleurs l’interface audio universelle et le pré équipement pour téléphone mobile. Le Pack Audio Plus assure une qualité sonore exceptionnelle tandis que les phares Bi-Xénon directionnels et les feux de jour à LED assurent le volet sécurité sur toutes les routes quelles que soient les conditions. Le Boxster S Black Edition peut également être personnalisé sur demande avec les options généralement proposées dans la gamme Boxster, notamment le système de freinage PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) ou encore le système de suspension active PASM (Porsche Active Suspension Management) et les sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire Conducteur.

Le châssis du Boxster S Black Edition arbore les mêmes lignes clairement dessinées que la silhouette de la voiture, affichant ainsi sans ambages son caractère sportif. Pour améliorer encore la dynamique de cette série limitée, le Boxster S Black Edition reprend les jantes du Boxster Spyder. L’agilité caractéristique du Boxster, sportive à moteur central par excellence, et de son moteur à plat de type Boxer atteint des niveaux de performance inégalés.

En position centrale arrière, le moteur 6 cylindres de 3,4 litres à injection directe d’essence du Boxster S Black Edition développe 320 ch, soit dix de plus que le Boxster S. Ce moteur atteint sa puissance maximale à un régime de 7 200 tr/min, contre 6 400 tr/min pour le Boxster S, et son couple maximal de 370 Nm, soit 10 de plus que le Boxster S, à 4 750 tr/min.

Plus de puissance et plus de force motrice pour davantage de dynamique : le Boxster S Black Edition conforte ainsi sa primauté grâce à des performances de conduite inégalées. La boîte de vitesses à 6 rapports fournie de série lui permet d’atteindre les 100 km/h départ arrêté en 5,2 secondes, soit 1/10e de seconde plus rapidement que le Boxster S. Le nouveau modèle atteint sa vitesse maximale à 276 km/h, coiffant ainsi le Boxster S au poteau de 2 km/h. Sur ce véhicule qui mérite tous les superlatifs, seule la consommation de carburant de cette sportive à moteur central reste mesurée : le Boxster S Black Edition consomme ainsi 9,8 l / 100 km en cycle européen, tout comme le Boxster S.

Pour gagner encore en agilité et en sobriété, le Boxster S Black Edition peut également être équipé de la boîte de vitesses à double embrayage Porsche à 7 rapports (PDK). En combinaison avec le Pack Sport Chrono Plus, il franchit ainsi le 0 à 100 km/h en 4.9 secondes et atteint sa vitesse maximale à 274 km/h. Le rapport supplémentaire et la cartographie intelligente lui permettent en outre de réduire sa consommation d’essence à 9,4 l/100 km en cycle européen par rapport au même modèle équipé d’une boîte manuelle (221 g CO2/km).